發展過(guo)程：
蒸汽流量(liang)計 的檢定技(ji)術，目前在國内仍(reng)處于研究階段，國(guo)内一♈些生🌏産廠相(xiàng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼繼建立了以蒸汽(qì)爲工作介質的标(biao)準🚩裝置。但因耗能(neng)大，工作條件不好(hao)等因素而在努力(li)尋求以🈚空氣爲工(gong)作介質的新途徑(jing)。經🆚調查，目前國内(nèi)已經出現的以空(kong)氣爲工作🚶介質的(de)标準裝置主🏃要有(yǒu)兩種：
一是音(yīn)速噴嘴式，其裝置(zhì)測定精度雖然滿(man)足了測定要✊求，但(dàn)裝置造較高，每台(tai)約 100 多萬。實踐(jian)證明，其中技術是(shì)可行的，但投資費(fei)用及管理運行費(fei)用龐大，一般計量(liàng)檢定機構不可能(neng)普遍采用。
二(er)是風機孔闆式，該(gai)裝置雖然造價不(bu)高，但準确度低，加(jiā)之該類裝置壓力(li)損失大，而風源壓(yā)力低，故量程往往(wang)不能滿足檢定要(yao)求，國家計量部門(men)已确認這一點🌂。另(lìng)外國内有些☁️單位(wei)也在尋求用渦街(jie)流量計來代替噴(pen)嘴或孔闆得嘗試(shi)，但使用參數尚不(bu)成熟。
爲解決(jue)上述蒸汽計量檢(jian)定的難題，河北大(dà)學質量技術監督(du)學院參與研制了(le) LDQ-KJ-100 型氣體流量(liang)标準裝置。把渦輪(lun)流量計應用于氣(qì)體（含蒸汽🐅）流量量(liàng)值的傳遞中，并獲(huò)得了較爲滿意得(de)🆚結果。

1. 用 渦輪流量計 作爲(wei)傳遞标準的該裝(zhuāng)置，具有量程寬、壓(yā)損小、重複性好等(deng)優點，克服其它類(lèi)型裝置壓損大、量(liang)程不夠的缺陷，且(qiě)造價🌐低廉、其投資(zī)是音速噴嘴式裝(zhuāng)置得 20% 左右。
2. 對标準表的主(zhǔ)要誤差項（系統誤(wu)差）采用誤差跟蹤(zong)法進行消除，大大(dà)提高裝置測量準(zhǔn)确度。
3. 對蒸汽(qì)流量量值傳遞中(zhōng)空氣 —— 蒸汽換(huàn)算系數，由大量實(shí)驗數據通過回歸(gui)處理來确定，置信(xìn)度比較高。