氣體渦(wo)輪流量計(jì)與其他流(liu)量計的差(cha)異

氣(qi)體渦輪流(liú)量計屬于(yú)一種常用(yong)的測量儀(yi)器，在與其(qi)❓他流量計(jì)的比較中(zhong)它是占有(you)一定優勢(shi)的，下面我(wǒ)們就拿一(yi)種與它類(lei)似又不太(tai)一樣的旋(xuan)進漩渦流(liu)量計跟氣(qì)體渦輪流(liu)量計做一(yī)個比較。

　　氣體渦(wo)輪流量計(jì)與旋進漩(xuan)渦流量計(ji)是工況使(shǐ)用♍方面，常(chang)用☀️的測量(liàng)氣體的流(liú)量計之一(yi)，在價格方(fāng)面✂️也差不(bu)多，但是他(tā)們是有具(jù)體區别的(de)，

　　氣體(ti)旋進旋渦(wo)流量計是(shi)上世紀 70年代開(kai)始出現的(de)流量計，它(tā)的工作原(yuán)理是：進被(bei)加速的旋(xuán)渦進入擴(kuo)大段後急(jí)劇減速，壓(ya)力上升産(chǎn)生回流，在(zài)回流的作(zuò)用下，渦核(hé)就圍繞流(liú)量計的軸(zhou)心線作螺(luó)旋進動。通(tong)過敏感元(yuán)件感應的(de)方法測量(liang)出旋渦進(jin)動頻率 f，就可推(tui)導出流量(liàng) Q.入氣(qi)體旋進旋(xuan)渦流量計(ji)的氣體，首(shou)先通過螺(luó)旋起旋器(qì)後被強迫(po)旋轉加速(sù)，形成旋渦(wo)，旋渦的中(zhong)心爲⛷️渦核(hé)🐆。

　　在歐(ou)洲和美國(guó)，氣體渦輪(lun)流量計是(shì)zui主要的燃(rán)氣流量計(ji)量儀🔱表，僅(jǐn)荷蘭在天(tiān)然氣管線(xian)上就采用(yòng)了 2800多(duō)台氣體渦(wō)輪流量計(jì)。氣體渦輪(lún)流量計廣(guang)泛應用于(yu)燃✉️氣等💞昂(áng)貴氣體流(liu)量或總量(liàng)的測量，在(zai)國内外天(tiān)然氣流量(liàng)測🧑🏽‍🤝‍🧑🏻量中得(de)到🌐廣泛的(de)使用。氣體(ti)渦輪流✊量(liàng)計的🤩理論(lùn)研究和實(shi)踐經驗都(dōu)很成熟，有(yǒu)相應的标(biao)準，各國也(ye)有相應的(de)國家标準(zhun)，我國也等(děng)同采用了(le)标準。

　　氣體渦輪(lún)流量計是(shì)流量計的(de)主要種類(lei)之一，它的(de)工👅作原理(lǐ)是：通過機(ji)械或電磁(cí)感應的方(fang)法，可以獲(huò)🐪得渦輪的(de)轉數 f，從而可以(yǐ)得到氣體(tǐ)流經流量(liang)計的流量(liàng) Q.進入(rù)氣體渦輪(lún)流量計的(de)氣體經導(dǎo)流體被加(jia)速，被加速(su)的氣體通(tong)過進口通(tōng)道作用于(yú)渦輪的葉(yè)片上，氣體(ti)的沖力使(shi)流量💘計的(de)渦輪在流(liu)路中旋轉(zhuǎn)，在一定的(de)流量範圍(wei)内，渦輪🛀的(de)轉數與所(suo)流🚩過氣體(tǐ)的體積成(chéng)正比♻️。

　　氣體旋進(jin)旋渦流量(liàng)計在國外(wài)的應用不(bu)多，但在國(guo)内天然氣(qi)🏒和🈲蒸汽流(liú)量測量中(zhong)得到較多(duō)的使用。